0851-87117600
企業賬務管理系統【 電信】【 聯通】 協同辦公系統【 電信】【 聯通】 綜合管理系統【 電信】【 聯通





峰林特大橋主纜牽引順利完成
時間:2020-03-17 閱讀:

3月16日凌晨,在蒼茫的夜色中,隨著最后一根索股精準就位,標志著興義環城高速公路峰林特大橋主纜牽引工作圓滿完成,大橋的上構施工取得階段性勝利。

由貴州公路集團第六分公司興義環高1-3標承建的峰林特大橋為興義環城高速全線控制性工程,是國內山區第一座大跨徑鋼混疊合梁懸索橋,總投資6.2億元,按照雙向四車道高速公路標準建設,設計時速為80公里。大橋橫跨馬嶺河峽谷,毗鄰興義市萬峰林風景區,以峽谷分隔為義龍岸和興義岸,左幅橋長1164米,右幅橋長1130米,橋面至谷底高差364.2米,相當于120層樓高。橋梁施工區域地勢陡峻、喀斯特地貌發育明顯,具有施工地形地質復雜、施工技術難度大、環境保護要求高等特點。

作為懸索橋最主要的承重構件,纜索如同粗壯有力的臂膀,將橋梁承受的荷載重量傳遞到主塔和錨碇上。在懸索橋建設的過程中,纜索牽引是上部結構施工最為復雜、最為關鍵的工序。

峰林特大橋主纜分左、右幅兩根,長度約971米,合計重量達4131噸。單幅主纜共131索(含4根背索),每索由91根直徑5.45毫米的鍍鋅鋼絲組成,單索索股最大重量約16.4噸,相當于十輛小轎車的重量。大橋主纜索股基準索股牽引于2020年1月底啟動。

為保證纜索牽引工作的順利推進,項目部在前期就完成了先導索、貓道等復雜輔助設施的架設,并在大橋兩岸配置了卷揚機系統,同時在興義岸設置放索裝置、安裝拽拉器。全體人員采取24小時輪班、雙向施工模式,白天利用義龍岸卷揚機將索股從興義岸牽引至義龍岸;晚上,待施工環境溫度穩定后再進行索股高程調整工作。在施工高峰時期,項目部每天可完成單幅5根主纜索股牽引。前期,每牽引一根索股,項目部都會組織主要技術力量分析討論、總結經驗。

在主纜索股牽引初期,恰逢2020年春節,又遇新冠肺炎疫情爆發,主纜索股材料供應和疫情防控成為影響現場施工進度的關鍵問題。得益于集團公司、項目公司和分公司的總體部署、協調和項目部對后續工作的儲備性考慮,年前已到場186索索股,后期項目部通過及時與供應廠家對接聯系,為復工復產提供了材料保障。此外,項目部還成立了疫情防控領導小組,制定疫情防控工作方案,統一采購防疫物資,擴大疫情防控宣傳,與政府部門積極聯動落實各項疫情防控措施,采取封閉式施工,堅持每日全面消毒和崗前體溫測量,采取不同批次返崗人員分點住宿等措施,科學理性、精準有序地推動疫情防控和大橋主纜施工。歷經41天的奮斗,主纜架設終于全部順利完工。

目前,峰林特大橋整體工期可控,各項工序正按計劃順利推進。主纜牽引完成后,大橋上部結構施工將轉入緊纜、索夾吊索安裝和鋼桁梁吊裝階段, 為實現2020年底貫通的目標奠定了堅實基礎。

峰林特大橋主纜牽引完成前

峰林特大橋主纜牽引完成后


披星戴月施工忙


燈火通明的施工現場


突擊隊員合影


來源:第六分公司

文/圖:趙明富  吳 丹

編輯:黃 勛

初審:黃煜雅

終審:鄒 兵







太吾绘卷赚钱建筑只有九品么 双彩开奖走势图今晚 中国福利彩票 广东快乐十分计划走势 快乐十分复式金额表 河北十一选五的预测号 股票指数如何计算 北京快三的和值走势图 股票配资平台代理招商 钢铁股票走势图 辽宁35选7走势图原版